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Von diesem ganz seltenen super Prachtexemplar gab es Europaweit nur genau 500 Stück. 66 wurden Deutschland zugeteilt. Unser Aussendienst, der 80 Händler unter sich hat, hatte die schwierige Aufgabe 13 Stück zu verteilen.
Wir hatten für unseren Kunden bereits im Oktober 2005 ein Fahrzeug bestellt (Glück gehabt) - er hatte bereits schon 2 Jahre eine RN12 gefahren, obwohl der Preis noch nicht bekannt war - man munkelte von ca. 20000.- €. Der Preis war dann doch etwas günstiger Listenpreis: 17995.-.
Wir hätten bestimmt locker 5 weitere Modelle verkaufen können. Diese Modell wurde von uns in gemeinsamer Absprache mit dem Kunden nochmals modifiziert. Serienmässig besitz dieses Fahrzeug eine komplette Öhlinsgabel, -lenkungsdämpfer und einem hochwertigem Öhlinshinterraddämpfer.
Das Fahrzeug besitzt italienische Marchessini Magnesiumfelgen (serienmässig gold lackiert), die Kette ist ebenfalls goldfarbig. Dann wurden zahlreiche Carbonteile montiert (Tankhaube, Tankseitenteile, Hinterradkotflügel-Kettenschutz, eine Volltitan-Termignonianlage (ohne Kat), einen Powercommander USB 3 + Racingluftfilter ( das Fahrzeug wird im Winter auf einem Prüfstand bei DZT nochmals speziell abgestimmt-eine sauber Sache).
Das Kettenrad ist eine Sonderanfertigung. Fussrastenanlage und Kettenrad wurden schwarz eloxiert, Höckerabdeckung serienmässig, Stahlflexbremsleitungen vo. + hi., Minnikennzeichenhalter (Rizoma) + Kellermannminiblinker (versteht sich von allein), die Spiegel wurden entfernt (Spiegelabdeckungen von Ele Enterprices montiert) und durch einen kleinen Minispiegel am Lenker ersetzt, eine rauchgraue Puig Scheibe (Double Bubble), Original YAMAHA Motorschutzpad´s.
Das Fahrzeug hat ein Trockengewicht von ca. 167 kg (ca. 5kg weniger wie eine Standard R1).
Der stolze Besitzer hegt und pflegt sein Schäztchen natürlich vom Feinsten (putzen, putzen, putzen). Mit diesem Fahrzeug hatte er auch den 1 sten Platz bei unserem R1 Treffen gemacht - wenn wundert´s?!?!
Vielleicht auch deine Traummaschine ?